Почему не хватает чипов?

1.Что такое автомобильные чипы?Что такое автомобильные чипы?

Полупроводниковые компоненты в совокупности называются микросхемами, а автомобильные микросхемы в основном делятся на: функциональные микросхемы, силовые полупроводники, датчики и т. д.

Функциональные фишки, в основном для информационно-развлекательных систем, систем АБС и т.п.;

Силовые полупроводники в основном отвечают за преобразование энергии для питания и интерфейса;

Датчики могут выполнять такие функции, как автомобильный радар и контроль давления в шинах.

2. чипа какого типа не хватает

На разных этапах в дефиците разные устройства.Устройства общего назначения, которые были в дефиците в первом полугодии, были приоритетными для производства после возобновления производства.Цены стабилизировались во второй половине года, а некоторые силовые и специальные устройства нуждаются в наладке производственных мощностей перед поставкой.MCU (блок микроконтроля автомобиля) является королем дефицита и не был поставлен.Другие, такие как подложки SoC, устройства питания и т. д., находятся в состоянии нехватки вращения.Звучит неплохо, но на деле нехватка оборотов приведет к тому, что фишки попадут в руки автомобильных компаний.Невозможно установить.Особенно MCU и устройства питания являются ключевыми компонентами.

3.В чем причина отсутствия чипов?

В первой половине 2021 года обсуждался кризис нехватки ядер.Многие объясняют причины двумя моментами: во-первых, эпидемия сократила производственные мощности многих зарубежных заводов и привела к острой нехватке поставок;во-вторых, восстановительный рост автомобильной промышленности и быстрый рост автомобильного рынка во второй половине 2020 г. Восстановление превысило прогноз поставщика.Другими словами, эпидемия увеличила разрыв между спросом и предложением, наложенный на неожиданные отключения, вызванные различными инцидентами с черными лебедями, что привело к серьезному дисбалансу между спросом и предложением.

Однако прошло более полугода, и причины все еще перед нами, но мощности по производству чипов все еще не в состоянии угнаться за ними.Почему это?Помимо эпидемии и инцидента с черным лебедем, это также связано со спецификой производства автомобильных чипов.

Первая особенность заключается в том, что стандарты производства чипов очень строгие.

Как правило, обрабатывающая промышленность переживала поэтапные кризисы, такие как пожары, перебои с водой и электричеством, и перезапустить производственную линию относительно просто, но производство чипов имеет свои особенности.Во-первых, чистота помещения очень высока, а дым и пыль, вызванные пожаром, долго возвращаются в производственное состояние;второй — перезапуск линии по производству чипов, что очень хлопотно.Когда производитель перезапускает оборудование, необходимо снова выполнить тест на стабильность оборудования и тест на мелкосерийное производство, что является чрезвычайно трудоемким.Таким образом, производственные линии компаний по производству, упаковке и тестированию чипов, как правило, работают непрерывно и останавливаются только один раз в год (капитальный ремонт), поэтому требуется больше времени, чем в других отраслях, для восстановления после ущерба, нанесенного эпидемией и инцидентом с черным лебедем для чипов. производственная мощность.

Второй особенностью является эффект кнута от приказов по фишкам.

В прошлом заказы на микросхемы формировались OEM-производителями, которые искали несколько агентов с заказами.Чтобы обеспечить поставку, агенты также увеличили бы количество.Когда их передавали на заводы по производству микросхем, уже существовал серьезный дисбаланс между спросом и предложением, который часто представлял собой переизбыток предложения.Длина и сложность цепочки поставок, а также непрозрачная информация заставляют производителей чипов опасаться расширения производственных мощностей, поскольку спрос и предложение склонны к несоответствию.

4. Отражение, вызванное отсутствием чипов

На самом деле, после волны нехватки основных компонентов автомобильная промышленность также сформирует новую норму.Например, связь между OEM-производителями и производителями микросхем станет более прямой, и в то же время будет улучшена способность предприятий в отраслевой цепочке контролировать риски.Отсутствие ядер будет продолжаться в течение определенного периода времени.Это также возможность поразмышлять о цепочке автомобильной промышленности.После того, как все проблемы выявлены, решение проблем становится гладким.

/Профиль компании/


Время публикации: 05 октября 2021 г.

Отправьте нам свое сообщение:

Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам