Редакторы роуд-шоу выбирают продукты и услуги, о которых мы пишем. Мы можем получать комиссию, когда вы совершаете покупку по нашим ссылкам.
Благодаря шипованным шинам и пневматической подвеске этот внедорожник доставит вас куда угодно, включая ночевку в городе.
Крейг привнес в команду Roadshow 15-летний опыт автомобильной журналистики. Всю жизнь проживая в Мичигане, он чувствовал себя так же комфортно с гаечным ключом или сварочным пистолетом в руке, как перед камерой или за клавиатурой. Когда он не размещал видео и не продюсировал характеристики и обзоры, он, вероятно, работает над одним из своих проектов автомобилей в гараже. На сегодняшний день он полностью восстановил седан Ford V8 1936 года выпуска и в настоящее время воскрешает еще одну мощную реликвию с плоской головкой, Ford Crestliner 51 года выпуска. Крейг гордится член Ассоциации автомобильной прессы (APA) и Ассоциации автомобильных СМИ Среднего Запада (MAMA).
Jeep Grand Cherokee 2022 года может все это. Благодаря усовершенствованной системе полного привода, доступной пневматической подвеске и большому дорожному просвету этот внедорожник является опытным альпинистом. Однако, благодаря красивому стилю и высококлассному интерьеру, он по-прежнему остается отличный выбор для семейной поездки или остановки на ночь в городе. Независимо от того, путешествуете ли вы по Тропе Рубикона или доставляете вас и вашего супруга в оркестровый зал, в Grand Cherokee есть все, что вам нужно.
Агрессивно звучащая, но очень комфортная модель Trailhawk занимает среднее место в модельном ряду Grand Cherokee. Предлагая всего два ряда сидений, этот уровень отделки салона предназначен для использования на бездорожье. - полный привод и задний самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением. Также имеется пневматическая подвеска Quadra-Lift, отрывной стабилизатор поперечной устойчивости и стандартные 18-дюймовые алюминиевые колеса, обутые в вездеходные шины Goodyear Wrangler.
Grand Cherokee, который вы видите здесь, оснащен 3,6-литровым двигателем V6, хотя это предложение начального уровня не имеет какой-либо основы. Плавный и тихий во всем диапазоне оборотов, Pentastar V6 от Stellantis всегда приятно заводится, обеспечивая конкурентоспособную в своем классе мощность. 293 лошадиных силы и 260 фунт-фут крутящего момента. Конечно, эти цифры далеки от опционального 5,7-литрового Hemi V8 (357 л.с., 390 фунт-футов), но двигатель Pentastar способен справиться с задачей ширококостного , внедорожник массой 4747 фунтов. V6 может буксировать даже до 6200 фунтов на Grand Cherokee, хотя вы можете буксировать на полтонны больше, если выберете Hemi.
Легкому ускорению этого внедорожника помогает хорошо отлаженная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Трансмиссия маневренная и шелковистая, переключается приятно и с незаметной плавностью, а при нажатии на педаль газа она легко переключается на пониженную передачу, позволяя V6 дышать, что работает особенно хорошо. при более высоких оборотах двигателя. Переключение в спортивный режим значительно улучшает реакцию дроссельной заслонки и производительность трансмиссии по сравнению с другими внедорожниками среднего размера.
Полноприводный Grand Cherokee Trailhawk имеет рейтинг EPA: 19 миль на галлон в городе, 26 миль на галлон по шоссе и 22 мили на галлон вместе взятые — как ни странно, эти цифры точно такие же, как у полноприводной модели. При смешанном использовании я получил всего 18 миль на галлон, что не очень хорошая производительность.
В плане динамики инженерам Jeep есть чем гордиться. Конструкция Grand Cherokee кажется абсолютно прочной, непоколебимой, как гранитный валун. Такая жесткость помогает обеспечить хорошо управляемую, но очень комфортную езду, а пневматическая подвеска Trailhawk без проблем поглощает недостатки. раскачивание тела. Эти регулируемые ремни безопасности также являются настоящей находкой для бездорожья, поскольку они дают колоссальные 11,3 дюйма дорожного просвета, почти столько же, сколько у полностью загруженного Wrangler Rubicon.
Отражая хорошие впечатления от вождения, рулевое управление кажется плотным и твердым благодаря толстым колесам. Этот внедорожник всегда посажен, но он кажется меньше и маневреннее, чем вы думаете.
Когда вы открываете или закрываете двери Grand Cherokee, их двери становятся больше. Звук звучит громко и старомодно, но в то же время обнадеживает, как тот USB-аккумулятор, который вы кладете в сумку для компьютера, даже если он не заряжался несколько месяцев. Внутри , интерьер внедорожника роскошный и стильный, даже если интерьер этого тестера темнее, чем засоренный дымоход. От кожи до твердого пластика и строчки — все используемые здесь материалы прекрасны — ну, почти все. Черный рояль никогда не является хорошей идеей. , даже на струнных инструментах. Глянцевый черный материал притягивает пыль и отпечатки пальцев к падальщикам, как ворона, и эти вещи легко царапаются. Салон этого джипа уже выглядит так, будто он находится на гравийных дорогах, а пробег автомобиля составляет всего 1600 миль. одометр.
Приборная панель Grand Cherokee выглядит великолепно, и все обычные органы управления, такие как рычаг переключения передач, экран информационно-развлекательной системы и вентиляционные отверстия, легко увидеть и дотянуться. Передние сиденья с электроприводом в Trailhawk удобны в течение всего дня и оснащены подогревом и вентиляцией. Сиденья второго ряда одинаково удобны, предлагая достаточно места для головы и ног, а также достаточную поддержку благодаря твердым подушкам. Водители на задних сиденьях также получают обогреватели для бедер, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей, кроме базовой. Если вам нужны три ряда, выберите Grand Пружины Cherokee L, которые более чем на 11 дюймов длиннее, чем у стандартной модели, или вы можете выбрать Jeep Wagoneer или Grand Wagoneer, но ни один из этих внедорожников не имеет обработки Trailhawk.
Идя в ногу с другими внедорожниками премиум-класса, Grand Cherokee предлагает массу технологий. Во-первых, Trailhawks в стандартной комплектации оснащен 8,4-дюймовым информационно-развлекательным экраном с навигацией, но дополнительный 10,1-дюймовый экран стоит каждого пенни платы за обновление в 1495 долларов. Яркий Яркий и четкий, на этом экране расположена информационно-развлекательная система Uconnect 5, которая отзывчива и проста в навигации. Каждый Grand Cherokee стандартно поставляется с 10,3-дюймовой перестраиваемой комбинацией приборов, что, к сожалению, не так похвально. В дополнение ко всем этим функциям, функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, мониторинг слепых зон и помощь в поддержании полосы движения, также являются стандартными для всех моделей. Модельный ряд.
Вы также можете купить этот Jeep с дополнительными цифровыми зеркалами и 10,3-дюймовым дисплеем на стороне пассажира. Невидимый для водителя сенсорный экран стоимостью 1095 долларов, установленный на приборной панели, позволяет любому, кто едет на дробовике, использовать камеру автомобиля, вводить пункты назначения в навигационную систему или использовать свои данные. собственные развлечения через Bluetooth-устройство или порт HDMI. В целом, это довольно полезная функция, даже если экранный интерфейс заметно отстает по сравнению с основным информационно-развлекательным дисплеем.
Другие стандартные удобства Trailhawk включают автоматические фары и дальний свет, светодиодные противотуманные фары, дистанционный запуск двигателя и подогрев рулевого колеса. Пример, который вы видите здесь, также поставляется с пакетом Luxury Tech Group III за 1295 долларов, который включает в себя чувствительные к дождю дворники, рядные солнцезащитные козырьки, задняя дверь с электроприводом без помощи рук и многое другое. Advanced Protech Group II стоимостью 1995 долларов включает в себя датчики парковки, систему камер с обзором на 360 градусов и систему ночного видения с обнаружением пешеходов и животных, что особенно полезно на низких скоростях в городских районах. Внедорожник оснащен полноцветным проекционным дисплеем, но только на более дорогих моделях Overland и Summit.
С большинства ракурсов новый Grand Cherokee и его вытянутый брат выглядят хорошо, однако, на мой взгляд, его стиль является шагом назад по сравнению с предшественником автомобиля. Последнее поколение не выглядит таким красивым и стройным, и слегка наклоненная решетка радиатора придает автомобилю неловкий вид.
Благодаря своему уникальному сочетанию возможностей и роскоши, Grand Cherokee должен вести себя лучше на грязи, чем его конкуренты, такие как Ford Explorer и Kia Telluride. В зависимости от интерьера этот Jeep также достаточно богат, чтобы поспорить с BMW X5 и Volvo XC90. евро.
Цена Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 года составляет 61 040 долларов США, включая сбор за доставку в размере 1 795 долларов США. Еще не упомянутые опции включают двухстекленный люк на крыше за 1 695 долларов США и серебристую краску Zynith за 395 долларов США (да, именно так они решили называть зенит). Держитесь подальше от всего Дополнительно вы можете получить Trailhawk примерно за 53 доллара, а если вы очень скупы, базовый Grand Cherokee Laredo менее чем за 40 долларов.
На данный момент Trailhawk — это впечатляющий внедорожник с неоспоримыми способностями на бездорожье, но при этом достаточно совершенный, чтобы конкурировать с некоторыми роскошными внедорожниками. Благодаря множеству стандартных и доступных технологий, солидной мощности и салону премиум-класса этот Jeep может многое сделать все это.
Время публикации: 02 марта 2022 г.
